CarPlay и Android Auto в авто из Китая и Кореи в Иркутске

Хотите использовать CarPlay или Android Auto в своём китайском или корейском авто? Скорее всего, у вас не получается. Это обычная история.

Производители часто блокируют эти функции по региону. Особенно для машин, официально не поставляемых в Россию. Магнитола есть, экран большой, а кнопки Apple CarPlay или Android Auto просто неактивны. Или их нет вовсе.

Хорошая новость: в большинстве случаев это можно исправить. И иногда даже без полноценной перепрошивки.

Как это работает? Всё упирается в блок мультимедиа. У корейских машин (Kia, Hyundai) и у многих китайских (Chery, Geely, Haval) стоит так называемая региональная защита. Система смотрит на прописанный в блоке VIN или код региона и отключает «чужие» сервисы. Задача, обойти это ограничение.

Есть два основных пути: кодировка и прошивка.

Кодировка (или адаптация) это более мягкий вариант. Подключаюсь к блоку через диагностический интерфейс, нахожу нужные параметры и меняю их. Скажем, меняю регион с CN (Китай) на RU или EU. Или просто активирую скрытые опции. После этого в меню появляются нужные иконки. Это не всегда срабатывает, но если сработало, отлично. Система остаётся родной, обновления могут ставиться.

Если кодировка не помогает, нужна замена программного обеспечения. То есть, русификация или установка альтернативной прошивки. Здесь уже работаю с файлами системы. Важно понимать: после такой прошивки штатные обновления могут перестать приходить. Зато получаете полноценную работу CarPlay и Android Auto, часто на весь экран.

Ещё один момент, проводной или беспроводной режим. Многие современные блоки поддерживают беспроводной CarPlay из коробки, но он заблокирован. Активирую и его. Если аппаратная часть не поддерживает «по воздуху», использую специальные адаптеры-переходники. Они подключаются в USB и создают беспроводную сеть. Удобно.

С какими марками чаще всего работаю? Это Volkswagen Group (Skoda, VW), корейцы, Kia, Hyundai, Genesis, и конечно, китайский автопром: Chery, Exeed, Geely, Haval, Changan. У каждого своя специфика.

Важное ограничение. Не на всех блоках это возможно в принципе. Бывает, что «железо» просто не предназначено для запуска этих сервисов. Такое встречается на самых простых штатных системах. Сначала провожу диагностику, смотрю модель блока и только потом говорю, что можно сделать.

Работаю с выездом по Иркутску и области. Стоимость всегда рассчитываю индивидуально, зависит от сложности модели авто и выбранного способа решения. Пишите свою марку, модель и год, посмотрим, что у вас за ситуация и как её исправить.

← Все статьи блога

Рассчитаем по вашей модели

Напишите марку, модель и год. Скажу формат работ и точную цену. Это бесплатно.

// выезд по Иркутск и по Иркутской области